FCS是一種互聯(lián)現(xiàn)場自動化設備及其控制系統(tǒng)的雙向數(shù)字通信協(xié)議。一個現(xiàn)場總線系統(tǒng)可以看成是一個由數(shù)字通信設備和監(jiān)測監(jiān)控設備組成的分布式系統(tǒng)。實際上，現(xiàn)場總線就是一種計算機網(wǎng)絡，這個網(wǎng)絡上的每一個節(jié)點就是一個智能化設備。現(xiàn)場總線由網(wǎng)絡通信、功能模塊、對象字典和設備描述、網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)管理等部分組成。

　　東風公司熱電廠是80年代初投資興建的，燃料車間油庫目前的電控系統(tǒng)仍是建廠初期的控制設備，控制線路及傳感器已經(jīng)嚴重銹蝕，目前只能勉強維持油泵電機啟動/停止運行控制，其他檢測儀表單元完全癱瘓。油庫油泵電氣系統(tǒng)運行中存在的主要問題如下：（1）油泵控制柜、主回路線路老化，控制回路接線混亂，年久失修，電氣故障率高。（2）油罐液位、油溫、油壓、流量儀表傳感器均因銹蝕禁用多年。急待恢復測試功能。（3）電機以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，累計消耗大量電能。夏季電機發(fā)熱嚴重，電機軸承磨損嚴重；油泵一旦出現(xiàn)油封泄露現(xiàn)象后果嚴重。

　　基于ADAM模塊的遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計隨著技術(shù)的進步與自動化程度的不斷提高以及電力系統(tǒng)減員增效的提出，實現(xiàn)熱電廠生產(chǎn)過程集中監(jiān)控，已成為新世紀電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。燃料車間承擔熱電廠輸煤/供油的重任，為滿足燃料車間集中監(jiān)控的需要，我們開發(fā)了一套基于ADAM4000 組態(tài)王6.03的油庫燃油泵實時監(jiān)控系統(tǒng)。