工業化的生產規模越來越大，對質量和效率的要求越來越高，以及工業化、自動化和信息化兩化融合的的趨勢越來越明顯，這就對自動化產品和技術提出了更高的要求。

　　未來十年將會是中國自動化行業產生巨變的十年。經過過去十年的高速發展，中國經濟已經進入了平穩發展期。中國工業企業也開始更加注重企業的內在質量和內在成本。這就要求他們必須采取先進的自動化技術來優化企業結構和降低成本。

　　工業化的生產規模越來越大，對質量和效率的要求越來越高，以及工業化、自動化和信息化兩化融合的的趨勢越來越明顯，這就對自動化產品和技術提出了更高的要求。除了我們所熟悉的工業自動化行業以外，交通、醫療、消費等行業也都對自動化提出了多方面的需求。所以，在未來十年當中，一方面中國自動化集團會繼續專注于自己的主業，同時，也將積極開拓更多其它的行業。

　　在中國自動化集團的三大主業領域，過去幾年我們做出了很多努力。

　　集團在2011年收購吳忠儀表以后，利潤至今已經翻了兩番。

　　在關鍵控制領域，康吉森是國內知名企業，也是市場占有率較高的公司。目前在國內的裝機量已有三千余套，承擔了國內大部分石油和化工企業安全保證的任務，以及大型旋轉機械控制保護的任務。接下來我們會圍繞這個市場，不斷豐富和發展產品線。

　　針對吳忠儀表，一方面我們要擴大產業規模，另一方面也需要提升企業整體產品的檔次，從而在高端控制閥領域可以與國外競爭對手同臺競技。

　　在安全和關鍵控制領域，雖然我們的硬件平臺仍然是采用國外的產品，但是整個解決方案采用國外產品的比率已經大大降低。目前集團也在積極投入研發，在軟件智能化控制和信息化的接口，以及優化用戶資產管理等方面做進一步的努力。與此同時，我們也積極投入研發自主知識產權的硬件平臺，相信不久的未來，康吉森會以一個嶄新的面貌為新老客戶帶來更大的價值。

　　經過多年的飛速發展，中國高鐵令人信服地站在了世界人面前，而我們作為高鐵的建設者，非常驕傲地提供了國內第二套高鐵鄭西線全線的地面信號系統，和國內最繁忙、最關鍵的京廣鐵路北段，也就是北京、石家莊、武漢這一段高鐵信號系統。未來十年，我國的鐵路工業仍然會高速發展，高速鐵路會形成全國的網絡，特別是中西部地區會成為我國骨干交通網絡。對此，我們集團的信號企業也在做幾方面的工作。第一，經過三年的研發，我們的列控中心已經通過了鐵道部的驗證，今年會在寧啟線上全線使用。另外，我們的ATP產品已經具備了產品化的性質，目前正在進行安全測試。在不久的將來我們希望集團所屬的信號企業能夠成為國鐵的全系列信號產品的供應商，而不僅是單一產品的供應商。在發展高鐵和國鐵信號系統的同時，我們也積極關注國內城市軌道交通的發展。

　　我們在過去幾年當中已經陸續提供了重慶地鐵三號線、北京地鐵十五號線以及積極參與了成都地鐵一號線和北京地鐵七號線等地鐵的建設工程。那么在未來幾年，我們也必將成為國內軌道交通行業信號系統的主要參與者和競爭者。